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林州市廣鐵道岔有限公司

浙江煤礦道岔-煤礦道岔廠家-廣鐵鐵路道岔種類豐富

林州市廣鐵道岔有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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岔枕在過去主要為木枕,而推廣使用了50㎏/m和60kg/m鋼軌12號單開道岔混凝土岔枕,為了不讓轉(zhuǎn)換設(shè)備占用枕木空間,適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的需要,提速道岔中曾設(shè)計并采用了鋼岔枕。鋪設(shè)在單開道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕,與道岔的直股方向垂直;轍叉部分的岔枕,與轍叉角的角平分線垂直,從轍叉趾根岔枕開始,逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。












帶動道岔:帶動道岔是為滿足平行作業(yè)的需要,在排列進(jìn)路時,把某些不在進(jìn)路上的道岔帶動到規(guī)定位置,并對其實行鎖閉。但與防護(hù)道岔不同,防護(hù)道岔要由進(jìn)路對其聯(lián)鎖條件進(jìn)行檢查,防護(hù)道岔不在規(guī)定防護(hù)位置時進(jìn)路時不能建立的;而帶動道岔則不檢查開關(guān)鎖條件,進(jìn)路在排列過程中即使帶動道岔不在規(guī)定位置也可照樣建立進(jìn)路開放信號。





轉(zhuǎn)轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器,由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成,以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向。轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處,護(hù)軌設(shè)于轍岔的兩側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成,翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌,是車輪進(jìn)出叉心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號。





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